Lensa Otomotif
- Konversi bahan bakar memang tidak semudah membalikkan telapak tangan. Program yang dicanangkan kembali di tahun 2012 ini hanya bisa mengubah bahan bakar 5000 unit mobil dari bensin ke BBG. Program ini pun sebenarnya sudah ada di 80-an, namun belum digalakkan secara resmi. Baru di 2012, pemerintah menunjuk Pertamina untuk konversi ini. Sejak tahun itu pula dukungan untuk konversi dilakukan secara serius, bahkan mendapat sorotan langsung dari Presiden RI. Di tahun yang sama, 33 stasiun pengisian bahan bakar gas (SPBG) dibuat. Juga telah disuplai sejumlah 25-30 ribu converter kit untuk mengubah unit bensin ke BBG di jabodetabek, dan untuk angkutan umum bisa dilakukan gratis.
Maka, jumlah 5000 amat kecil, apalagi dibandingkan dengan jumlah mobil yang berpotensi diubah, sekitar 12 juta unit. Dalam Forum Diskusi Percepatan Konversi BBG, Wiraadmaja mengutarakan bahwa konversi BBG ini penting karena selain tidak sekotor BBM, BBG juga memiliki harga lebih murah. Untuk program ini, pemerintah memang akan fokus ke kendaraan umum terlebih dulu. Salah satu yang akan amat membantu adalah pendatangan bis umum oleh Pemda DKI tahun depan sejumlah 7000, dengan beberapa di antaranya sudah tiba Desember. Wiraadmaja juga mengatakan bahwa targetnya ada 100 ribu kendaraan yang bisa dikonversi.
Di sisi lain, Menteri Keuangan Chatib Basri menyatakan bahwa program ini tidak bisa dikatakan gagal. Ke depannya, dia ingin mencontoh studi kasus Peru yang berhasil secara berkala mengganti berunit-unit mobil dari berbahan bakar bensin ke BBG. Namun, katanya pemerintah tidak bisa bergantung seratus persen terhadap konversi ini, seperti yang dilakukan di Indonesia. Peru untuk konversi ini juga melibatkan perbankan. Jadi, converter kit-nya itu tidak sepenuhnya gratis. Bagi Chatib sendiri, BBG bisa menjadi solusi karena bisa menekan belanja BBM yang cukup berat itu.